Это, как отмечают аналитики ИА “Ladaonline”, на 6-7 процентов меньше, чем ожидалось в начале текущего года.

По информации ИА “Ladaonline”, почти 70 процентов от всех выпущенных в нашей стране автомобилей составляет продукция Волжского автозавода. Этот производитель, при учете недавней остановки конвейера, выпустит в этом году 710-712 тысяч легковых автомобилей. Второе же место по объемам производства занимает завод “Ижмаш”, который соберет в текущем году порядка 78 тысяч автомобилей моделей ИЖ и ВАЗ. Еще одно предприятие группы компаний “СОК”, завод “РосЛада”, выпустит около 40 000 легковушек. Кстати, именно “Ижмаш” может похвастать ростом производства на 64 процента, по сравнению со своими же показателями прошлого года.

Третье место в этом году займет Горьковский автозавод, который по итогам года выпустит 73 000 автомобилей, что на 9,5 процента меньше, чем годом ранее. УАЗ планирует собрать до конца года 33 500 автомобилей, а заводы по сборке автомобилей “Ока” ЗМА и СеАЗ соберут 38 и 19 тысяч микролитражек соответственно. Наконец, группу российских автопроизводителей замыкает так называемая “тольяттинская промплощадка”, выпускающая специальные автомобили на базе ВАЗовских моделей, суммарные объемы производства которой достигнут 7 000 автомобилей.

Сборка автомобилей иностранного производства по итогам 2002 года выросла почти на 60 процентов. Однако этот показатель все равно остается пока еще слишком незначительным в общей массе выпускаемых в России автомобилей - сборочные заводы в Калининграде, Таганроге, Всеволожске и Тольятти произведут в этом году лишь около одного процента от общей массы российских автомобилей. Не смотря на это, уже в будущем году объемы сборки должны ощутимо вырасти - заводы во Всеволожске и Тольятти заработали совсем недавно и еще не успели выйти на запланированные темпы производства.