С тех пор, как радиометки были запущены в массовое производство и стали широко использоваться в розничной торговле, не смолкают разговоры о том, насколько правомерно применять их для отслеживания передвижений человека. Руководство школы из японского города Осака, к примеру, решило, что все минусы от использования технологии радиочастотной идентификации, в том числе, и морального плана, перевешиваются теми преимуществами, которые она дает. Поэтому отныне в одной из начальных школ города все дети будут помечены RFID-чипами – для их же блага, как полагают учителя.

Сигналы радиометок будут считываться сканерами, установленными в воротах школы и на ее территории. Так учителя смогут полностью отслеживать перемещения каждого ребенка. Сами RFID-чипы будут прикрепляться к рюкзакам школьников, биркам с именами или же к их одежде.

Это уже не первый случай использования радиометок для определения местоположения детей: так, недавно нечто подобное предложило и руководство датского парка развлечений под названием «Леголенд». Браслеты со встроенными RFID-чипами на входе в парк надеваются на каждого ребенка, и родители могут быть уверены, что он не потеряется и не покинет парк без их ведома. Служащие парка легко могут определить местонахождение каждого ребенка, находящегося на его территории, и отправить родителям SMS-сообщение с инструкциями, где его искать.

Пилотный проект, запущенный в мае этого года в датском «Леголенде», в случае успеха будет внедрен и в других детских центрах развлечений, в том числе, и в других странах. Однако не все верят лишь в благие намерения руководства парка: кроме желания сберечь нервы детей и родителей, здесь преследуются и чисто прагматичные цели. Менеджеры «Леголенда» теперь будут точно знать, где находится каждый посетитель, сколько времени он проводит в каждом месте и какие из конструкторов пользуются наибольшей популярностью.

Таким образом, радиометки начинают все теснее проникать во все сферы жизни человека, не ограничиваясь лишь полками супермаркетов и складскими помещениями, для которых они изначально предназначались. Еще один тому пример – недавнее решение американского авиаперевозчика Delta Airlines использовать RFID-чипы для отслеживания перемещений багажа пассажиров. Как надеются в авиакомпании, радиометки помогут, наконец, покончить с проблемой потери багажа, что позволит авиакомпании сэкономить до $100 млн. На установку всей системы радиочастотной идентификации в США Delta потратит около $15-25 млн. Некоторые американские авиакомпании и аэропорты уже также проводили тестирование радиометок для контроля за перемещением багажа, однако Delta будет первой, официально объявившей о своем решении использовать RFID. Международный аэропорт Маккарена в Лас-Вегасе планирует запустить систему радиочастотной идентификации осенью этого года.